Dinol-Rostschutz-Station

Trotz werksseitigen Korrosionsschutz ist es empfehlenswert nachbehandeln zu lassen. Dies gilt speziell bei einer geplanten längeren Nutzung oder besonderen Belastungen Ihres Kfz. Auch nach der Unfallinstandsetzung oder Oldtimerrestauration sollte auf die Konservierung besonderes Augenmerk gelegt werden. Als Dinol- Rostschutz-Station sind wir speziell ausgerüstet um nach fahrzeugspezifischen Spritzplänen die Karosserie optimal zu konservieren. Periodische Schulungen halten die Qualität auf hohem Stand. Das Produkt: Dinol hat schon 1985 die Note „sehr gut“ von der Stiftung Warentest bekommen. Besondere Anforderungen werden gestellt an: Extreme Kriechfähigkeit ( durch Kapillarwirkung in Ritzen und Spalten) Verschleißfestigkeit ( gegen Abrieb und äußere Bedingungen wie Wasser, Eis, Schnee) Dauerhafte Elastizität ( verhindert Aushärtung, Ablösung, Unterwanderung und sichert bei Temperaturunterschieden ) Zwei Spezialmaterialien kommen hier zum Einsatz und werden im 2-Schichtverfahren, luftlos, unter Hochdruck in Hohlräume und Unterboden appliziert. Vorgehensweise: Sichtung von Hohlräumen mittels Endoskop / Feststellen der Substanz Reinigung und Entfettung des Unterboden Demontage von Abdeckungen und Verkleidungen Abdeckarbeiten nicht zu behandelnder Bauteile Freilegen und Öffnen der Sondenzugänge laut Spritzplan Vorlage der 1.Schicht mit Dinol „Tuff-Kote Penetrant LT“ Zweite Beschichtung mit Dinol „sealand spezial -Unterbodenschutz“ Schlusskontrolle / Fahrzeugreinigung Rostschutz ; Werterhaltung, Langlebigkeit Weitsicht sind Indikatoren eines Kfz-Leben. Gerne beraten wir Sie bei dieser Investition in die Zukunft.

Korrodierte Bodengruppe <<Spritzplan. mehr Infos>>